WTC2023 平行论坛 公路路面智慧管养技术论坛

  地点（Room）：武汉中国光谷科技会展中心会议厅1-6（Room 1-6）

  报告人：李海军 广东省交通集团有限公司养护中心总工程师、教授级高级工程师

  路桥高级工程师，从事公路交通事业40余年，主持广东省高速公路及特大型桥梁设计多项，历任广东省公路勘察规划设计院队长、总工室主任、广东省交通运输厅科长、副处长、处长、副厅长。曾任广东省人民政府参事，政协广东省委员会第九届委员、第十届常委，中国公路学会第七届、第八届常务理事，中国公路学会桥梁和结构工程分会第七届副理事长，广东省公路学会第七、第八届理事长；现任广东省交通运输厅技术顾问、广东省公路学会专家委员会主任。被聘为港珠澳大桥技术专家组、港珠澳大桥珠海连接线技术专家组、虎门二桥技术专家组及深中通道技术专家组专家。获广东省科技奖及中国公路学会科技奖多项。

  卢正宇，男，教授级高级工程师，兼任华南理工大学校外硕士导师。长期从事高速公路建设、施工、监理、检测与咨询的科学技术研发与工程实践，主持的两项大型高速公路建设项目获“鲁班奖”并荣获多项省部级荣誉。获“广东省十一五高速公路建设项目十大优秀项目经理”荣誉称号。主持的多项科学技术研究成果获中国公路学会、广东省公路学会科技进步奖。发表论文10余篇，出版学术专著3部。

  国家万人计划科学技术创新领军人才，国家首批创新争先奖获得者，世界交通运输大会（WTC）学部委员会主席，中国公路学会副理事长，教育部道路运输与工程教学指导委员会主任，教育部特殊地区公路工程重点实验室主任。国际道路联合会（PIARC）路面工程委员会委员，国际路面科学与工程学会（APSE）创会会员，国际沥青路面协会（ISAP）和美国交通运输研究委员会（TRB）委员，“一带一路”国际交通联盟副主席（BRITA）。

  公路不单是社会的一种公共基础设施，也是投资建设方一笔规模庞大的资产，涵盖了投资建设成本、使用价值以及全生命周期内的资产保持与升值。公路养护管理实质为采取一定的技术方法，实现公路资产价值的利用、保持与提升。合理的设计、施工和养护维修技术是资产保持和基本性能与增加功能提升的重要保障。面向未来，公路资产在能源、资源和社会服务功能方面的资源化和储备特性，显示出公路养护管理由资产化到资源化的必然发展趋势。

  工学博士，教高，全国劳动模范。现任北京市政路桥集团首席技术专家，交通运输部公路交通节能与环保技术及装备行业研发中心（北京）主任，全国交通工程设施（公路）中国公路学会标准化技术委员会委员。曾获“交通运输部百名优秀工程师”、“交通运输部青年科技英才”、“交通运输部劳动模范”等荣誉称号，承担科技项目30余项，编制标准15项，授权发明专利20项。2次荣获国家科学技术进步二等奖，3次荣获北京市科学技术进步奖。

  工学博士，教授级高工。现任广东省交通集团高速公路养管中心总工程师。中国公路学会养护与管理分会理事、广东省公路学会监事。公开发表论文二十余篇；二十余次在全国性公路工程技术研讨会、学术活动等进行主题宣讲；参与《公路路基养护技术规范》《公路隧道养护技术规范》 等5项行业标准编写及863计划项目等十余项课题研究；获省部级科学技术奖励4项，拥有3项实用新型专利。

  讲座结合当前公路养护管理现在的状况，分析了公路信息化、智慧化、科学化相对滞后的具体表现，提出在全力发展智慧公路的同时，智慧养护更应值得重视。公路智慧养护与道路安全、通畅、提质增效、可持续发展等关联度大，是智慧公路发展的动力和基础保障。在公路智慧养护体系方面，基于当前养护管理工作的痛点和难点，从服务对象体系构建、信息管控平台构建和政策支撑平台构建三方面，提出了构建的组成要素及相互关系。最后，结合广东高速公路智慧养护进展情况，介绍了养护科学决策、车载智慧巡查、无人机智能巡检、重点桥隧智能监控等方面的应用。

  工学博士，博士后经历，路桥教授级高工。现为广东华路交通科技有限公司首席专家、总工程师、广东省十四届人大代表、广东省十四届人大财政经济委员会副主任委员，兼任全国沥青砼标准化技术委员会副主任委员、长安大学博士生导师、东南大学博士生导师。曾获“广东省劳动模范”、“全国优秀科技工作人员”、“中国公路百名优秀工程师”等荣誉称号。近年来共主持完成了省部级科技项目二十余项，获得各类科技奖13项，取得国家专利技术20余项，出版专著1部，公开发表学术论文100余篇。

  公路路面养护质量的提升离不开路面使用性能全面而又准确的检测评估、路面病害处治方案合理而又精准的设计，以及路面养护施工方便而又及时的质量监控。针对目前公路路面养护高水平质量的发展面临的智慧需求，介绍了基于数字全息三维检测技术的路面使用状况检验测试评估、路面全息三维检验测试的数据的智慧应用，以及路面养护工程项目施工质量的智慧化监控。

  博士，东南大学青年首席教授，博导，国家优青， 国家工程研究中心副主任、江苏省重点实验室主任。主持及参与重要科研项目50余项；发表论文150余篇, 入选2020、2021爱思唯尔中国高被引学者；出版专著/教材8部，参编行业和区域标准6部；授权发明专利50余项，软件著作权12项；获得20余项省部级科研奖；入选交通运输部中青年科学技术创新领军人才、江苏省“333高层次人才教育培训工程”、“六大人才高峰培养计划”。

  沥青路面智能养护决策是AI与道路工程的交叉融合，是智慧交通基础设施的重要组成。该报告基于系统研究，总结分析了沥青路面智能化养护决策六大关键技术，智能无损检测技术、检测大数据清洗技术、路域服役性能预测技术、病害成因量化分析技术、多目标多层级养护决策技术，实现对路面养护时机、方法、工艺、材料的综合设计，形成高效、耐久、低碳的养护方案，建立一体化智能养护决策管理系统，并取得了良好的工程应用。

  中山大学教授。华中科技大学学士，普林斯顿大学博士。曾担任美国能源部橡树岭国家实验室博士后，佛蒙特大学助理教授和副教授, 获得终身教职。谈老师在基础设施材料, 实验力学等领域发表文章70余篇，出版中英文专著4部，指导博士/硕士研究生10余人。申请人主持及参与过研究项目来源包括广东省基础与应用基础重点研究项目，美国交通部和美国能源部基础设施耐久性研究项目。

  本报告首先介绍颗粒扫描显微镜，包括矿物微颗粒探头的研发，测量了矿物微颗粒（碳酸钙、二氧化硅和氧化铝）和不同基质及改性沥青间的粘结力。同时，分子动力学模拟被用来研究拉伸速率对矿物-沥青界面粘结力的影响。结果展现了不同拉伸速率范围矿物-沥青界面粘结力的响应方式，揭示了不同矿物-沥青界面的微观结构变化和不同组分的破坏边界，结果与理论模型预测一致。

  2023世界交通运输大会（WTC2023）将于6月14日-17日在武汉举办，您能够最终靠以下任意一种方式来进行注册参会：