RAV4模具9800萬元悄然进入我国內地

  市場上音讯的人悄悄表明，一套豐田RAV4模具已經悄然進入內地，這套模具是我國南边某企業從臺灣購買的，可批量仿製RAV4車身。據瞭解，现在已經有數家經濟型SUV生產廠家正在與這家擁有RAV4模具的企業接觸

  市場上音讯的人悄悄表明，一套豐田RAV4模具已經悄然進入內地，這套模具是我國南边某企業從臺灣購買的，可批量仿製RAV4車身。據瞭解，现在已經有數家經濟型SUV生產廠家正在與這家擁有RAV4模具的企業接觸，準備購買車身，然後進行生產。一股RAV4的仿照風暴好像正在构成。 靠前款仿照秀失敗 業界公認的國內靠前款與豐田RAV4外形相仿的車型便是“卡樂”。“卡樂”较早是由北京游览車製造有限公司和浙江永源集團协作生產的產品，當時在北旅生產，預計售價在10萬元左右。在永源集團收購了杭州飛碟客車製造有限公司後，永源甩掉了北旅，將“卡樂”移師杭州。 據熟知內情的音讯的人悄悄表明，“卡樂”這款車运用的便是现在流入內地的臺灣版RAV4模具車身，但僅僅是仿照的車身，內飾及零部件卻沒有彻底搞定，以至于儀錶盤等部件的安裝结实都成問題，所以“卡樂”才遲遲沒有上市。 將卡樂拿回浙江生產，或许與其零部件不能配套有很大關係，需要在浙江進行零部件的再次匹配，因為永源集團有零部件企業，并且浙江也是零部件生產大省。 较終，永源集團汽車專案人士也承認，卡樂的推遲上市確實是因為質量問題。 模具廣受青睞 除了“卡樂”，也在打RAV4模具主见的汽車企業還有好幾家。據上述不願泄漏名字的音讯人士說，這家企業從臺灣購買的RAV4的模具共花費了9800萬元公民幣，為了快速回收本钱，該企業正在銷售這套模具生產出來的車身。據稱，新大地、奧克斯等企業都與該企業洽談過購買車身的事宜，可是還未出結果。 多個廠家运用一套模具生產的車身，這種情況曾经也曾出現過。國內现在大部分經濟型SUV的生產都是採用先購買車身，然後再進行組裝的方法生產。此前，南海富迪的模具就曾賣給國內许多企業，所以才會出現二三十款經濟型SUV外形类似的情況。 據業內專家介紹，我國现在只要一汽等少數幾個大廠具有有限的自行設計製造模具才能，以組裝為主業的小型汽車生產廠底子不具備研發模具的條件，只能依托購買制品模具。

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